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La estación de Horna-Villarcayo perteneció al proyecto de Ferrocarril Santander-Mediterráneo, que pretendía unir los puertos de Santander y Valencia mediante una conexión ferroviaria. Estuvo operativa desde 1930 a 1985 y tras su cierre sin completarse el tramo a Santander, permanecer en desuso y abandono la línea. A lo largo de las Merindades se ve parte de lo que queda de ella, desde Cida-Dosante, junto al tunel de La Engaña, dirección Burgos.De la España vaciada se acuerdan los políticos en época electoral o para cerrar proyectos como este, que si se hubiera puesto en producción (¡que ya estaba hecho!) posiblemente la España vaciada circundante a Santander, Burgos, Soria, Calatayud, Teruel, hasta Valencia, quizás hubiera tenido alguna otra oportunidad económica hoy en día.La Fundación Sol-Hachuel solicitó al Museo Ferroviario la cesión de la locomotora Mikado 141F-2401 en 1991. Entonces el Plan Merindades iba a recuperar todo el complejo de la estación de ferrocarril de Horna-Villarcayo, incluida la locomotora que se comprometieron a su limpieza, acondicionamiento y mantenimiento, pero nunca lo hicieron. Otro carpetazo a un proyecto local abandonado?
8.5°C
29 km/h
Salida: 8:30 h.
9.2°C - 4.9°C 
Salida: 13:17
Salida: 13:40
Salida: 14:01
4.2°C - 1.9°C 
11 km/h
Salida: 14:22
4.2°C - 0.7°C 
7 km/h
Salida: 14:46
4 km/h
Salida: 15:14
9.2°C - 5.4°C 
12 km/h
Salida: 15:48
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5.3°C
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